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作為上海的後花園之一，嘉善東鄰上海、北靠蘇州，既是長三角兩省一市的交會之地，也是浙江接軌上海的橋頭堡，擁有著極其優越的地理位置與得天獨厚的區位優勢，是長三角黃金交通樞台中東區月子中心評價紐。從嘉善南站乘坐高鐵到上海松江僅需13分鐘，而到上海虹橋僅需23分鐘，到杭州也才35分鐘。周邊還環繞著滬嘉杭高速、申嘉湖高速、蘇嘉杭高速等，交通通達而便利。
“上海大都市圈空間協同規劃 ”編制工作的開展，表明上海將會同蘇州、無錫、南通、嘉興、寧波、舟山等上海周邊城市，強化區域協同的戰略引領、空間統籌和機制保障。規劃明確瞭上海大都市圈的發展戰略目標和方向，並探索周邊區域空間統籌協同發展的路徑，從交通、生態、基礎設施、藍網綠道、文化旅遊、產業、區域合作等多方面制定行動策略，為上海大都市圈中長期發展提供指導。
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同時，嘉善也承擔著國傢賦予的唯一一個縣域科學發展示范點的重任，國傢發改委批復實施的《浙江嘉善縣域科學發展示范點發展改革方案》中明確提出，“要以上海為重點建立跨區域對接協調機制，協調落實跨區域重大合作事項，深化在招商、產業、貿易、台中東區月子中心推薦金融等領域合作。”台中中區月子中心
新西塘孔雀城，上海後花園，嘉善新中心 2018-06-20 18:10:25 5月24日，上海市政協重點協商辦理“推動長三角一體化發展”提案專題會上，上海市規土局相關負責人透露：上海城鎮圈規劃已形成，上海嘉定安亭-上海青浦白鶴-江蘇花橋，以及上海金山楓涇-上海松江新浜-浙江嘉善-浙江平湖這些城鎮圈正在開展規劃編制，並已形成初步成果。
規劃進上海，意味著嘉善從此由“接軌”跨入瞭“協同”。隨著以上海為核心的長三角世界級城市群的建設形成，嘉善與上海在城際交通、生態環境、產業發展上聯系也會更為緊密，同城效應更為明顯，勢必也將迎來更長足的發展。
嘉善的巨大發展靠的是主動“補位”上海企業的短板。近幾年來，嘉善招商引資的項目中90%與上海有關，同時還建立瞭全國首個上海自貿區協作區。“總部在上海，制造服務在嘉善”、“創意在上海，孵化轉化在嘉善”的產業協作體系已逐漸形成。這不僅大幅提升瞭嘉善地區的綜合實力，同時也為嘉善接軌上海奠定瞭良好的經濟基礎。
新西塘孔雀城，與高鐵嘉善南站同處嘉善新城區，憑借一站上海的地利優勢，為更多人帶來瞭開啟全新生活的契機。生活於此，既可享受大上海波瀾壯闊的發展趨勢，也可私享寧靜水鄉的恬淡舒適，雙城發展福利盡在眼前，美妙未來的藍圖也就徐徐展開。
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